%0 Journal Article
%T 快速公交路径优化设计模型及算法研究
%A 安健
%A 刘好德
%A 滕靖
%A 陈国俊
%J 公路交通科技
%P 147-153
%D 2010
%X 分析了当前大城市多模式公交网络结构,构建了多模式公交超级网络;研究了公交出行者的策略选择行为,在考虑行程时间可靠性、座位期望以及诸多延误因子的基础上改进了策略阻抗模型;提出了BRT网络设计的双层规划模型下层模型以改进策略阻抗模型为前提,进行了多模式公交网络平衡配流,上层模型旨在优化BRT的线路走向和布局;基于遗传算法和粒子群优化,设计了求解该双层规划模型的混合启发式算法,并用一个简单算例验证了本研究中模型与算法的可行性,提出了BRT线网优化设计的建议。
%K 交通工程
%K 路径优化设计
%K 双层规划
%K 粒子群优化
%K 快速公交
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract12472.shtml