%0 Journal Article
%T 路面接触非线性特性研究
%A 黄志义
%A 潘伟兵
%A 徐兴
%A 周一勤
%J 公路交通科技
%P 1-9
%D 2005
%X 考虑荷载作用下,沥青路面面层之间以及面层与基层之间,实际上可能处于接触状态。本文采用有限元技术对路面的接触非线性特性进行分析,结合高速公路的现场试验,比较表明,接触模型比层状体系模型更适合描述路面的力学特性。
%K 沥青路面
%K 接触非线性
%K 有限元
%K 摩擦系数
%K 现场试验
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract13574.shtml