%0 Journal Article
%T 节理特征对破碎围岩稳定性影响的模型试验
%A 索超峰
%A 石益东
%A 李军
%J 公路交通科技
%P 82-87
%D 2013
%X 根据隧道围岩节理发育特征,采用相似比为1∶50的试验模型研究节理特征对隧道开挖围岩稳定性的影响。试验研究了不同倾角、不同间距、多组节理情况下隧道开挖后围岩的塌落范围及松动范围。试验研究表明随着节理倾角的增加,围岩稳定性先变好,而后变差,当节理倾角为45°～60°之间时,围岩稳定性最好;当节理间距由0.5m变为0.75m时,隧道围岩稳定性变好,围岩塌落面积最大减少44.7%,塌落高度最大减少24.8%,松动区最大位移最大减少32.9%;多组节理情况下,较单组节理情况围岩稳定性明显变差,围岩塌落范围及松动范围明显增大,且节理间距小的一侧塌落范围较大。
%K 隧道工程
%K 节理特征
%K 模型试验
%K 松动范围
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14148.shtml