%0 Journal Article
%T 支架现浇系杆拱桥张拉索力调整计算
%A 刘旭政
%A 张春荣
%A 高剑平
%J 公路交通科技
%D 2013
%X 采用支架现浇施工的系杆拱桥,主梁落架后结构的边界约束易于模拟计算,该阶段下利于吊杆索力的调整计算。以主梁落架后实测索力为吊杆初始索力,该阶段下设计理论索力值为吊杆调整索力,采用影响矩阵计算方法,考虑张拉过程中主梁及主拱圈应力、位移的约束条件,同时兼顾实际张拉施工张拉次数及张拉顺序的要求,完成了南昌云飞路大桥吊杆张拉索力的调整计算。张拉完成后实测结果表明采用该方法对吊杆索力调整张拉后,原索力偏差较大、全桥索力分布不均等情况大为改善,验证了该方法在实际工程中的有效性。同时,该方法可推广至其他索吊结构的索力调整计算中。
%K 桥梁工程
%K 系杆拱桥
%K 影响矩阵法
%K 索力调整
%K 支架现浇
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14023.shtml