%0 Journal Article
%T 钢桥面板U肋-横隔板连接接头应力分析
%A 唐亮
%A 黄李骥
%A 王秀伟
%A 刘高
%J 公路交通科技
%P 93-101
%D 2014
%X 采用有限元方法对我国常用的实腹式横隔板扁平钢箱梁钢桥面板结构进行了应力分析,研究了U肋-横隔板连接接头疲劳裂纹的产生机理及主要影响因素,并对几种常见的横隔板弧形切口形状及内肋式构造、底部固定式构造等新型构造的效果进行了比较。研究表明,传统构造4和新型内肋式构造21的受力性能较为理想,但普遍适用于不同疲劳裂纹形式、加载条件、横梁高度、制造工艺的最优构造形式并不存在,需要采用基于性能的方法进行U肋-横隔板连接接头疲劳设计。
%K 桥梁工程
%K 正交异性钢桥面板
%K U肋-横隔板连接接头
%K 构造
%K 疲劳
%K 有限元方法
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14370.shtml