%0 Journal Article
%T 交通状态模式识别研究
%A 任江涛
%A 欧晓凌
%A 张毅
%A 胡东成
%J 公路交通科技
%P 63-67
%D 2003
%X 在网络层次上进行区域交通信号控制、交通分配和路径诱导是缓解交通堵塞的有效途径之一。大量的实践经验表明,无论是在城市交通网络,还是在高速公路网络中,网络的状态可分为数量有限且不同类型的模式,并且这些模式不断重复出现。而针对不同的交通网络状态模式,可以通过理论分析或仿真研究等途径,求解用于进行区域信号控制、交通分配及路径诱导的优化控制参数及控制策略。当系统识别出网络处于某种模式时,就可参照事先确定的优化参数及策略进行交通控制和诱导,以缓解交通拥塞,提高交通系统的运行效率。本文基于对交通网络状态模式识别问题及其应用的重要性的认识,应用模式识别的理论和方法,对交通网络状态模式识别问题进行了一些初步研究.
%K 交通网络状态模式
%K 模式识别
%K 支持向量机
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14919.shtml