%0 Journal Article
%T 关于弯沉综合修正系数的探讨
%A 高英
%A 许志鸿
%A 丰晓
%A 李淑明
%J 公路交通科技
%P 1-5
%D 2003
%X 分析我国沥青路面设计方法中存在的静态参数与动态指标配套使用,及由于弯沉综合修正系数引起的不合理现象,引入材料的动态参数计算沥青路面路表弯沉,并与路表实测弯沉进行比较,使沥青路面设计中设计参数与控制指标状态一致,并去除弯沉综合修正系数及其不当影响。
%K 弯沉综合修正系数
%K 沥青路面
%K 设计方法
%K 动态模量
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14727.shtml