%0 Journal Article
%T 空气悬架大客车平顺性仿真研究
%A 张建文
%A 杨兴龙
%A 林逸
%A 王望予
%J 公路交通科技
%P 130-133
%D 2003
%X 空气弹簧具有变刚度特性,其固有振动频率要比钢板弹簧低得多,且不随汽车承载质量的变化而改变.安装有空气悬架的汽车车轮动载荷小,可以获得良好的行驶平顺性、操纵稳定性和行驶安全性,减小了高速行驶车辆对路面的破坏.空气悬架在汽车悬架系统中的应用越来越广泛.本文以安装有空气悬架的大客车为研究对象,利用多体系统动力学原理建立空气弹簧大客车整车动力学仿真模型,并对其平顺性进行仿真研究.
%K 空气弹簧
%K 平顺性
%K 仿真
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14638.shtml