%0 Journal Article
%T 专适于城市道路网络的交通均衡分配模型
%A 刘灿齐
%J 公路交通科技
%P 97-100
%D 2003
%X 由于已有的均衡分配中的模型阻抗公式不包含车流在交叉口的延误,其研究成果并不真正适用于城市道路网络.本文提出流向、流向阻抗、流向流量的概念,建立包含交叉口分流向延误的阻抗公式,以及基于这个新阻抗公式的交通均衡分配模型.这个模型可以较真实地反映城市道路网络上的交通分配情况.
%K 城市道路网络
%K 流向
%K 延误
%K 阻抗公式
%K 均衡分配
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14630.shtml