%0 Journal Article
%T 运用多点支承连续板法分析京珠高速公路隧道锚喷支护参数
%A 黄新国
%A 黄晖
%A 张子新
%J 公路交通科技
%P 70-76
%D 2004
%X 针对软弱围岩大跨度地下洞室的复杂受力特征,采用一种比较简便的锚喷支护近似计算方法,即多点支承连续板法分析了京珠高速公路隧道锚喷支护参数,取得了满意的结果。
%K 多点支承连续板法
%K 参数
%K 隧道
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10238.shtml