%0 Journal Article
%T 疲劳荷载下碳纤维薄板加固RC梁变形计算
%A 赵琛
%A 黄培彦
%J 公路交通科技
%P 88-91
%D 2008
%X 首先分析了碳纤维薄板(CarbonFiberLaminates简称CFL)加固梁在静载作用下的变形，提出了静载下加固梁挠度的计算公式，该公式在表达方式上与普通钢筋混凝土梁的截面计算刚度相似，同时与试验结果比较具有较高精度。在疲劳载荷下加固梁的疲劳变形分为3个阶段快速增长、平稳增加和失稳扩展。残余挠度也随循环次数的增加而增加，初期和后期增长快，而中间阶段发展较慢。通过考虑试验梁在疲劳荷载作用下的残余变形和瞬时变形，运用递推的方法，提出了在常幅和随机载荷下，碳纤维薄板加固梁挠度的计算公式。通过与试验结果的对比表明，计算结果能够很好地反映梁的挠度变化趋势。
%K 桥梁工程
%K 纤维薄板
%K RC梁
%K 变形
%K 疲劳
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10336.shtml