%0 Journal Article
%T 钻孔灌注桩桩端破坏模式及极限承载力研究
%A 吴鹏
%A 龚维明
%A 梁书亭
%A 朱建民
%A 赵华新
%J 公路交通科技
%D 2008
%X 在Mindlin解的基础上,采用数值积分的办法,计算了桩端的应力状态。根据莫尔-库仑破坏准则得出了桩端的破坏面形状以及极限端阻力。并具体分析了桩端破坏面形状以及极限端阻力与桩长、桩径、土性等因素的关系桩端埋深越大,桩端破坏面稍偏大,对应的极限端阻力越大;桩径越大,破坏面越大,但是,桩端极限承载力却越小;内摩擦角越大,破坏面越大,桩端极限承载力也越大;粘聚力越大,破坏面越小,桩端极限承载力越高;泊松比越大,破坏面越大,桩端极限承载力越大。拟合了一个包含上述影响因素在内的极限端阻力简化公式。最后通过一些工程实测结果分析出了经验系数的取值范围。
%K 桥梁工程
%K 钻孔灌注桩
%K Mindlin解
%K 极限端阻力
%K 桩端破坏模式
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10376.shtml