%0 Journal Article
%T 基于当量轴次和当量系数理论的计重收费计算方法研究
%A 张军
%A 李旭宏
%A 何杰
%A 陈一锴
%A 梁亚莉
%J 公路交通科技
%P 149-153
%D 2008
%X 基于当量轴次和当量系数提出当量系数法,建立收费标准的确定模型和方法。由该方法得到的收费标准能够在满足公路投资者经济利益的同时,有效遏制超限超载现象的蔓延。首先通过分析各省现行的计重收费方案选择出较为合理的收费模式；然后,提出一种当量系数法,运用当量轴次理论建立不同车型、车货总重的车辆引起的道路破坏费用模型,以此为基础建立分车型收费的数学模型；并在此模型基础上,扩展构建计重收费标准计算模型,从而得出基本费率和超限加收系数；最后,通过在河南省高速公路计重收费中的应用,证明了计算模型的准确性和实用性。
%K 运输经济
%K 计算方法
%K 当量系数理论
%K 计重收费
%K 收费标准
%K 当量轴次
%K 车辆换算系数
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10681.shtml