%0 Journal Article
%T 低渠化环形交叉口通行能力理论模型及其应用
%A 项乔君
%A 王炜
%A 高海龙
%A 卢林
%A 葛苏闽
%A 周荣贵
%J 公路交通科技
%P 42-45
%D 2000
%X 通行能力的理论模型与道路条件和交通流的运行方式有密切的联系。本文对我国国道上环形交叉口道路及交通特性进行了分析研究。在此基础上以间隙接受理论建立了适于我国低渠化环形交叉口通行能力的理论模型。模型能较好地反映实际道路及交通条件的变化对通行能力的影响。对模型在实际工程中的应用进行了详细的阐述。
%K 环形交叉口
%K 通行能力
%K 模型
%K 间隙-接受理论
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract15423.shtml