%0 Journal Article
%T 车辆整车振动模型自由度的模糊选择
%A 张立军
%A 符朝兴
%A 王岩松
%J 公路交通科技
%P 144-147
%D 2003
%X 运用模糊数学理论,本文分析了车辆整车振动模型自由度与计算精度之间的关系。以整车模型的参数作为因素集,以驾驶员座椅1/3倍频带加速度均方根值作为评价集,用模糊综合评判确定了整车振动模型的自由度,并用试验验证了该方法的正确性。该方法对整车振动的理论研究有参考价值
%K 车辆模型
%K 自由度
%K 模糊选择
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14721.shtml