%0 Journal Article
%T 北京市小汽车社会与个人支付成本比较分析
%A 齐彤岩
%A 刘冬梅
%A 陈金川
%A 刘莹
%J 公路交通科技
%P 154-158
%D 2008
%X 首先分析了小汽车社会成本与个人支付成本计算指标构成,并考虑现有条件下可获得的数据情况,对部分指标的计算方法进行调整,对于不易直接获取成本额的成本指标,采用市场价格代替成本数据进行估算.然后以北京市各历史年城市客运交通领域的投资等数据为基础,分别计算成本各构成指标,汇总得到北京市2000年、2005年小汽车社会成本和个人支付成本.结果表明,北京市小汽车个人支付成本偏低并且低于社会成本,从一定程度上可解释小汽车出行比例增高的现象.同时说明,可通过一定措施来调整个人支付成本与社会成本的差异,以引导北京市公众出行方式的选择.
%K 运输经济
%K 社会成本
%K 个人支付成本
%K 比较分析
%K 小汽车
%K 出行比例
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10491.shtml