%0 Journal Article
%T 祁家黄河大桥振动控制与舒适度评价
%A 武维宏
%A 舒春生
%A 杨志雄
%A 吴亚平
%A 王心顺
%J 公路交通科技
%P 42-46
%D 2009
%X 以净跨180m的上承式钢管混凝土拱桥为例,在考虑车桥耦合振动的基础上,引入振动加速度峰值和振动感觉指标,研究车辆荷载作用下桥梁的振动控制问题,给出了舒适度的评价方法。评价结果表明,该桥在设计车速下条件下VG值小于0.61,满足舒适度标准,但结构刚度并非象挠度检算表明的那么富裕,在稍微超速的情况下即以超限。由此可见,活载挠度限值并不能有效地控制桥梁结构的振动,为了确保桥梁安全和舒适性,建立我国桥梁振动判断标准势在必行,并使以人为本的设计理念得到真正的落实。
%K 桥梁工程
%K 钢管混凝土拱桥
%K 振动感觉指标
%K 振动控制
%K 舒适度评价
%K 车桥耦合振动
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11978.shtml