%0 Journal Article
%T 硬质沥青富油混合料路用性能研究
%A 王捷
%A 李华
%J 公路交通科技
%P 38-42
%D 2009
%X 借鉴Superpave设计方法，采用富油的设计理念，设计了50#硬质沥青富油混合料。分别对常规设计和富油设计的50#硬质沥青混合料和70#沥青混合料研究，进行了大量的室内试验，全面比较了4种沥青混合料的路用性能，特别对疲劳性能进行重点分析。结果表明采用富油的设计理念后，同一级配混合料的疲劳性能得到很大的提高。50#富油混合料与70#沥青混合料相比，高温性能基本持平，低温性能和水稳定性更好，疲劳性能有了较大的提高。由此说明50#富油混合料完全可以替代70#沥青混合料作为半刚性基层沥青路面的下面层。使用该种混合料，可以减缓半刚性基层的反射裂缝，提高路面的抗疲劳性能，从而延长路面的使用寿命。
%K 道路工程
%K 富油沥青混合料
%K 试验研究
%K 路用性能
%K 硬质沥青
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11744.shtml