%0 Journal Article
%T 短连线信号交叉口的元胞自动机模型
%A 刘应东
%A 牛惠民
%A 王建强
%J 公路交通科技
%D 2015
%X 提出了短连线交叉口元胞自动机交通流模型.采用开放性边界条件,模拟了短连线交叉口的交通流.研究了交通信号灯控制下短连线交叉口的交通流特性.分析了相位差、连线长度、信号周期、产生概率、消失概率对交通流的影响.结果表明相对于长连线交叉口来说,短连线交叉口交通流量不仅决定于上游交叉口的通行能力,而且与连线长度、信号周期和相位差相关;连线长度确定时,存在使主干道和支线交通流量达到最大的最佳相位差;随着连线长度的增大,相位差对主干道和支线交通流的影响逐渐减弱;在最佳相位差时,信号周期长度对交通流量无明显影响.
%K 交通工程
%K 交通流特性
%K 模拟
%K 元胞自动机
%K 短连线交叉口
%K 相位差
%K 信号周期
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14504.shtml