%0 Journal Article
%T 基于Edgeworth级数的行程时间可靠性的计算与实证
%A 杜春燕
%A 马洪伟
%A 周溪召
%J 公路交通科技
%P 127-133
%D 2015
%X 通过引入行程时间可靠性概念,研究因受交通事故、交通供需矛盾等因素的影响,而导致路网行程时间随机波动的现象。为了研究路段中行程时间的分布规律,基于连续3个月的历史行程时间数据,实证分析了几个典型时间窗的行程时间分布形态,对高峰时段的数据拟合正态分布,平峰时段的数据拟合对数正态分布。同时,对大多数不服从常用理论分布函数的路段行程时间,使用Edgeworth渐进级数来近似其概率密度函数和分布函数,进而构建出相应的路段行程时间可靠性的计算模型。最后,结合高峰时段实证数据计算路段行程时间可靠性,并将其与基于正态分布计算出来的行程时间可靠性进行比较,实证结果表明基于Edgeworth级数估计的行程时间可靠性明显优于正态分布,且该方法具有较好的移植性。
%K 交通工程
%K 行程时间可靠性
%K Edgeworth级数
%K 路段
%K 分布规律
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14873.shtml