%0 Journal Article
%T 山区公路崩塌地质灾害危险性分级系统(RFRS)
%A 苏天明
%A 王根龙
%A 叶剑渊
%A 代婧瑜
%A 张艳鸽
%J 公路交通科技
%P 51-57
%D 2012
%X 针对我国山区公路沿线岩质边坡崩塌评价问题,提出了公路崩塌地质灾害危险性分级系统(RFRS)。在对地形因子、公路因子、地质因子、气候因子、崩塌历史因子和防护措施加权乘子6项指标定性分析和定量化的基础上,制订了公路崩塌地质灾害危险性分级依据、分级标准。通过对云南省水富—麻柳湾高速公路沿线崩塌地质灾害进行RFRS易发区评价,并与崩塌地质灾害易发区评价方法进行对比分析,结果表明(1)复兴段沿线崩塌或潜在崩塌灾害危险性等级达到B级的路段多达4.3km,建议对达到B级以上的路段定期安排专业人员进行数据采集和分析；(2)FRRS分级系统具有考虑因素全面、野外填表操作方便、分级科学、便于实际应用的优点。
%K 道路工程
%K 崩塌灾害
%K 高速公路
%K 危险性分级
%K 地质因子
%K 岩质边坡
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract13432.shtml