%0 Journal Article
%T 连续配筋混凝土路面裂缝渗水试验
%A 罗翥
%A 刘英
%J 公路交通科技
%P 35-38
%D 2012
%X 为了揭示连续配筋混凝土路面水损破坏的内在机理,设计一种连续配筋路面裂缝渗水速率的模拟试验方法,用于分析连续配筋混凝土路面裂缝渗水规律。通过试验测试了连续配筋混凝土路面不同裂缝宽度的渗水速率,并拟合了两者之间的数量关系,结果发现渗水速率随裂缝宽度的增大而急剧增加,两者大体呈二次递增关系。试验结果表明,裂缝宽度对渗水速率相当敏感。实际工程应用中,为了减少连续配筋混凝土路面的水损破坏,在设计上应根据降雨量大小,采取适当的防水措施和设计方法,如采用主动诱导切缝并做封缝处理,或在设计时选用更小的裂缝宽度,以提高其路用品质,发挥连续配筋混凝土路面长寿命优势,保证长期使用性能。
%K 道路工程
%K 渗水速率
%K 渗水试验
%K 连续配筋混凝土路面
%K 裂缝宽度
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract13427.shtml