%0 Journal Article
%T 永寿至咸阳高速公路咸阳机场立交静载试验
%A 牛富生
%A 王晓谋
%A 赵宏
%A 贺龙鹏
%J 公路交通科技
%P 45-52
%D 2012
%X 结合永寿至咸阳高速公路咸阳机场立交试验区静载试验,研究了现场3根试桩浸水前后竖向受压的荷载传递性状,包括桩身轴力分布特征、桩侧摩阻力分布特征、桩侧摩阻力与桩端阻力的发挥性状以及极限承载力的确定,并对其进行了浸水前后对比分析.结果表明试桩桩周分布的黄土湿陷性小,浸水后的轴力分布规律与浸水前大体一致.在同级荷载作用下,浸水后的桩侧最大摩阻力普遍比浸水前小.浸水后桩侧摩阻力的发挥比浸水前小,相应的浸水后桩端阻力发挥比浸水前大.另外,从桩端荷载所占总荷载的百分比看,试桩显示出摩擦桩的特性.从竖向极限承载力的确定分析出,浸水后单桩竖向极限承载力比浸水前均降低2级,并提出了相应的处理措施.
%K 桥梁工程
%K 桩基
%K 荷载传递
%K 静载试验
%K 实测数据处理
%K 极限承载力
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract13124.shtml