%0 Journal Article
%T 结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析
%A 耿方方
%A 丁幼亮
%A 谢洪恩
%A 宋建永
%A 王玉倩
%J 公路交通科技
%P 65-71
%D 2014
%X 以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象,详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点。分析结果表明(1)刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大,但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小;(2)塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度,随着纵向约束增强,主梁竖弯和侧弯振动频率增加,并且部分振型形状发生明显改变;(3)全漂浮体系的位移反应过大,而全固结体系的内力反应过大;(4)部分约束体系的位移反应很小,边塔和中塔的内力反应亦较小,而次边塔的内力反应则过大。因此,刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小,而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响。
%K 桥梁工程
%K 多塔斜拉桥
%K 有限元法
%K 结构体系
%K 地震反应
%K 动力特性
%K 刚性铰
%K 纵向约束
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14427.shtml