%0 Journal Article
%T 错列双钝体断面气动绕流干扰效应的数值模拟
%A 刘多特
%A 李永乐
%A 向活跃
%J 公路交通科技
%P 97-102
%D 2014
%X 为研究既有桥梁对近桥位复线桥的气动干扰,选取不同梁高典型断面,采用增强壁面处理(EWT)的数值模拟方法,对比研究了主梁断面高度、来流风攻角及风向等因素对错列双钝体断面间的气动特性影响,并对其流场结构进行了分析。研究结果表明受既有桥梁影响,复线桥主梁断面在位于迎风向和背风向时,三分力系数与单幅断面差异显著。对于不同梁高情况,复线桥监测断面位于背风向时,迎风侧腹板负压区随遮挡面积的增大而增大,扭转效应更为明显,升力方向随梁高变化发生改变;对于不同来流攻角情况,背风向监测断面在负攻角下所受阻力较对应正攻角略大,攻角增大引起了断面间大涡的破裂。断面形状、高度、遮挡面积及来流攻角均在不同程度上引起绕流特性的改变。
%K 桥梁工程
%K 气动干扰效应
%K 增强壁面处理
%K 双钝体
%K 气动力系数
%K 风攻角
%K 风向
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14443.shtml