%0 Journal Article
%T 超长桩承载性状的最小势能数值计算方法
%A 刘思思
%A 肖宏彬
%A 谢忠球
%A 易锦
%J 公路交通科技
%P 69-76
%D 2012
%X 针对超长桩的计算求解方法问题,基于最小势能原理提出了超长桩承载性状的程序计算方法。首先,对用于程序计算的侧阻及端阻计算模型进行了简要介绍;其次,推导了桩身的能量平衡方程,并由此得到桩身单元的位移、轴力计算式;再次,基于最小势能原理推导了桩身的势能增量计算式,并采用黄金分割法作为计算程序的收敛算法;最后,用工程实例对文中方法进行了验证,通过实测资料获取了实际的桩土荷载传递关系,采用折线模型和双曲线模型并存的程序计算模式,使用黄金分割法对最小势能状态进行搜索,结果表明计算值与实测数据较为符合,文中方法可为实际工程中的科研、设计工作提供参考。
%K 桥梁工程
%K 桩基础
%K 能量法
%K 承载性状
%K 荷载传递
%K 最小势能
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract13231.shtml