%0 Journal Article
%T 城市客运交通结构生态效用双目标优化模型
%A 隽海民
%A 裴玉龙
%A 申翔浩
%J 公路交通科技
%P 139-143
%D 2012
%X 分析了城市客运交通结构优化的目标。基于每种交通方式的生态特性与效用特性，利用目标规划法，建立了以生态影响最小为第1目标、交通效用最大为第2目标的双目标优化模型，并提出了相关约束条件。在模型的算法上，首先运用线性规划法求出了生态影响最小值与交通效用最大值，其次运用层次算法对模型进行求解，通过分析偏差值，使所求解合理化，符合现实情况。以大连市中心城区为例对模型进行了应用。结果表明，优化后的交通结构能够体现生态优先的原则，同时符合大连市实情。
%K 交通工程
%K 结构优化模型
%K 双目标规划法
%K 客运交通
%K 生态影响
%K 交通效用
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract13313.shtml