%0 Journal Article
%T 基于元胞自动机的城市混合非机动车流特性模拟研究
%A 南天伟
%A 毛保华
%A 陈志杰
%A 许奇
%J 公路交通科技
%P 104-109
%D 2014
%X 我国大城市交通非机动车流主要由普通自行车与电动自行车构成,二者具有异质性,主要体现在速度、横向位移意愿以及随机扰动引起的减速状态的差异,并具体表现为车辆影响域、横向位移倾向值、随机慢化概率的不同。采用多车道元胞自动机(CellularAutomata,CA)模型对混合非机动车流进行模拟研究。基于此分析了车辆构成比例对速度-密度、流量-密度及可实现的横向位移行为的影响。模拟结果显示电动自行车的构成比例与前二者关系紧密;实现的横向位移数目,即横向位移率随密度的增长呈现先增后减趋势,且上升阶段会出现驻点,该点的产生表明低密度条件下出现了明显的偏析现象。
%K 交通工程
%K 混合非机动车流
%K 元胞自动机
%K 横向位移
%K 偏析现象
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14295.shtml