%0 Journal Article
%T 基于锥形流量延误函数的公交行程时间模型
%A 姜璐璐
%A 韩印
%A 姚佼
%A 徐辉
%J 公路交通科技
%P 120-124
%D 2014
%X 针对交通规划软件常用的BPR公交流量延误函数在饱和度接近或大于1时,计算值与实际值相差急剧增大的不足,提出一种锥形流量延误函数,并分析了其对公交行程时间的影响,进而通过等式关系实现模型在交通仿真软件EMME/3中的实用化。相关的案例分析显示,在公交行程时间拟合方面,锥形流量延误模型较传统的BPR曲线模型误差均值降低5.57%,误差的波动降低50.60%,效果显著。
%K 交通工程
%K 公交行程时间
%K 锥形流量延误函数
%K 交通分配
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14377.shtml