%0 Journal Article
%T 考虑实测轮载的动态模量加载波形及荷载作用时间取值研究
%A 戴雄威
%A 胡小弟
%J 公路交通科技
%P 22-27
%D 2014
%X 利用三维有限元计算工具,考虑沥青路面结构层不同的模量和厚度组合,结合实测的竖向轮胎-路面接地压力并考虑水平作用力,分析沥青路面结构层不同深度处的竖向应力脉冲波形。分析结果表明同一沥青路面结构层不同深度处,不仅其竖向应力脉冲波形不相同,波长也不一样;也就是说,对同一路面结构不同深度处动态模量的确定,除了需要考虑不同的实验室加载波形和加载频率以外,还需要对荷载作用时间的取值做出修正。
%K 道路工程
%K 加载波形
%K 作用时间
%K 三维有限元
%K 动态模量
%K 实测轮载接地压力
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14333.shtml