%0 Journal Article
%T 一种基于应变能理论的加速蠕变本构模型
%A 沈才华
%A 张兵
%A 王文武
%J 煤炭学报
%P 2195-2200
%D 2014
%X 采用连续介质应变能理论分析蠕变宏观力学行为突变的过程，定义临界应变能密度值作为预测加速蠕变发生时刻的控制参数，采用西原正夫元件模型与Perzyna黏塑性理论相结合，考虑应力状态对加速蠕变的影响，用过屈服应力比函数反映加速阶段蠕变应变速率变化，建立了一种能描述蠕变3个阶段全过程的加速蠕变本构模型。该方法确定的加速蠕变时刻不仅能反映累积蠕变应变量的影响，而且能有效反映应力状态对加速蠕变的影响，为实现预测加速蠕变提供了可能，并且确定本构模型参数所需试验数量大大减少，为实际运用提供了方便。最后结合三轴蠕变试验，采用D-P屈服准则结合塑性流动法则，分析了不同流动法则对预测加速蠕变发生时刻的影响规律，数值模拟结果与试验数据基本吻合。
%K 应变能理论
%K 蠕变本构模型
%K 应变能密度
%K 长期强度
%U http://www.mtxb.com.cn/CN/abstract/abstract11949.shtml