%0 Journal Article
%T 基于多参数规划的单交叉口排队长度均衡控制
%A 郝建根
%A 侯忠生
%A 柳向斌
%J 控制与决策
%P 595-599
%D 2013
%X 交叉口信号控制是城市交通管理的重要手段,解决城市拥堵问题需考虑交叉口的信号优化控制策略.鉴于此,针对四相位定周期单交叉口,采用存储转发方法建模,以排队长度均衡为性能指标,基于多参数规划方法离线地给出交叉口信号的优化配时策略.该策略根据交叉口车辆到达率,实时地调整各相位绿灯时间,以实现整个信号周期内绿灯时间的充分利用.通过PARAMICS平台进行的仿真实验表明了所提出控制策略的有效性.
%K 排队长度均衡
%K 信号配时
%K 存储转发
%K 多参数规划
%U http://www.kzyjc.net:8080/CN/abstract/abstract12245.shtml