%0 Journal Article
%T 半刚性悬挂结构体系减振避震机理及参数优化
%A 张伟
%A 张继文
%A 涂永明
%A 赵洁
%J 建筑结构学报
%P 40-47
%D 2010
%X 提出了一种新型悬挂结构体系——半刚性悬挂结构体系。该结构体系在悬挂楼段与转换层之间设置半刚性层，其间设置减振阻尼装置。通过时域内输入ElCentro波、Taft波以及人工波，验证了该体系具有良好的动力响应特性。根据随机振动理论，在复数域内推导了体系的随机振动响应表达式；以主体核筒结构顶点位移和半刚性层的层间位移为目标函数，编制了MATLAB计算程序，对体系中影响结构动力响应的阻尼器的刚度和阻尼、悬挂质量比及半刚性连接的转动刚度等进行参数分析。计算结果表明：该体系能够有效减小地震动力响应，半刚性层的层间位移较大，主体结构顶点位移和悬挂楼层的层间位移较小；对于文中给出的结构算例存在最优参数组合：阻尼器刚度和阻尼分别为1×107/N/m和1×107N？s/m，悬挂质量比取3.0，半刚性连接转动刚度为3.14×104N？m/rad；当半刚性悬挂结构的参数取得最优组合时，主体结构动力响应和半刚性层层间位移均可得到较好的控制，结构的减振避震性能明显提高。
%K 悬挂结构
%K 半刚性连接
%K 半刚性层
%K 减振避震机理
%K 参数优化
%U http://manu25.magtech.com.cn/Jweb_jzjgxb/CN/abstract/abstract2665.shtml