%0 Journal Article
%T 宝安体育场车辐式屋盖结构整体模型施工张拉试验
%A 郭彦林
%A 田广宇
%A 王.昆
%A 张博浩
%A 赵思远
%J 建筑结构学报
%P 1-10
%D 2011
%X 宝安体育场车辐式张拉屋盖结构呈椭圆形马鞍面，索力分布不均匀。为制定一种索力控制精度高、对张拉设备要求低的张拉施工方法，进行了宝安体育场屋盖结构模型整体张拉试验及模拟分析，验证了“定尺定长设计与张拉技术”能够准确获得设计初始态预应力。该方法对索材定长下料，在施工现场不调节索长，具有张拉过程简单，便于控制索力的优点。试验模拟了张拉径向索、顶升飞柱、张拉环索、隔榀张拉径向索4种张拉方案，结果表明：张拉过程中上径向索具有“张紧-松弛-张紧”的变化过程；上径向索松驰时，飞柱会出现倾斜的现象，倾斜角度可达0.1rad；4种张拉方案的操作难易程度有明显差异：张拉径向索方案所需的张拉力大，但是操作过程简单；顶升飞柱和张拉环索方案所需张拉力小，但需对结构节点和张拉设备做特殊设计；隔榀张拉径向索方案的工期最长。通过对上述4种张拉方案以及由张拉径向索方案演化出的3种分批张拉径向索方案的数值模拟分析和对比，为宝安体育场屋盖结构实际施工制定了张拉径向索的方案。
%K 车辐式结构
%K 预应力
%K 静力试验
%K 张拉方案
%U http://manu25.magtech.com.cn/Jweb_jzjgxb/CN/abstract/abstract2713.shtml