%0 Journal Article
%T 地铁邻近建筑的厚层橡胶支座基础隔振试验研究
%A 盛涛
%A 李亚明
%A 张晖
%A 施卫星
%A 杨悦
%J 建筑结构学报
%P 35-40
%D 2015
%X 设计两种不同层厚的叠层钢板橡胶支座，对其竖向刚度进行测试，检验了支座设计方法的可行性。在上海市某地铁车站附近修建两层砌体结构足尺试验模型，通过改变厚层橡胶支座的类型及布置方式形成4种现场试验工况，检验了基础隔振措施对提高地铁邻近建筑室内舒适度的有效性。试验结果表明：基础隔振措施可使楼板的Z振级减小约19dB，且隔振频率越低时，舒适度提高效果越明显；合理控制竖向隔振频率与楼板第1阶自振频率的比例关系，是设计基础隔振结构的关键，比例越小时隔振效果越明显；基础隔振虽能明显减小楼板的竖向高频振动，但也同时放大了整体结构的竖向低频振动，舒适度由低频振动控制；基础隔振会使基础部位的峰值速度出现增大现象，但对现代建筑结构的安全性不会构成明显影响。
%K 厚层橡胶支座
%K 地铁
%K 舒适度
%K 隔振频率
%K 安全性
%U http://manu25.magtech.com.cn/Jweb_jzjgxb/CN/abstract/abstract3743.shtml