%0 Journal Article
%T LNG动力渔船的冷能利用技术初探
%A 孙楠楠
%A 谭宏博
%A 张杨
%A 厉彦忠
%J 化工学报
%P 50-55
%D 2015
%R 10.11949/j.issn.0438-1157.20150697
%X 液化天然气(LNG)动力渔船推广前景广阔,为提高其LNG冷能的利用效率,对比分析了在船舶上利用LNG冷能的冷库和发电两种方案的利弊,并在此基础上提出了一种新的LNG冷能利用系统。通过热力学分析,获得了不同有机朗肯循环(ORC)冷凝温度、蒸发温度和载冷剂出口温度条件下系统的冷能利用率及效率。分析结果表明,系统冷能利用率随朗肯循环冷凝温度的降低、蒸发温度的升高而有显著提高;随载冷剂出口温度升高,系统冷能利用率稍有提高,但载冷剂流量显著增大。该系统冷能利用率及效率最大值分别达200.1%和28.6%,可实现LNG冷能利用率的大幅提升,节能效果显著。
%K 液化天然气
%K 冷能回收
%K (火用)
%K 渔船
%K 冷库
%U http://www.hgxb.com.cn/CN/abstract/abstract17824.shtml