%0 Journal Article
%T 发动机采用柴油／甲醇组合燃烧的性能研究
%A 姚春德
%A 程传辉
%A 王银山
%A 李云强
%A 段峰
%J 工程热物理学报
%P 169-172
%D 2007
%X 分别在增压和自然吸气式高速直喷柴油机上采用柴油／甲醇组合燃烧方式进行研究。试验结果表明,采用组合燃烧后发动机和纯柴油燃烧发动机相比,尾气中NOx和碳烟排放显著减少,消耗燃料的比能耗降低,组合燃烧用燃料的使用经济性优于原机;仅未燃碳氢和一氧化碳较原机有所增加,但是由于排气温度高于催化转换器起燃温度,可以通过催化转换器将其转化。
%K 柴油机
%K 组合燃烧
%K 甲醇
%K 排放
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract5812.shtml