%0 Journal Article %T 1450MW发电机转子通风结构耦合传热分析 %A 李隆键 %A 赵飞飞 %J 工程热物理学报 %P 340-343 %D 2013 %X 建立了大型汽轮发电机转子单元通风结构耦合传热的物理数学模型,进行了流场、温度场数值模拟计算。针对单、双桥两种通风结构的流动传热特性进行了分析和比较。研究表明,双桥通风结构较单桥结构增大了风沟内气流扰动,其传热性能优于单桥通风结构。在相同工况条件下,双桥通风结构转子线圈温升较单桥结构的低3.5~5.5K。 %K 汽轮发电机 %K 转子通风结构 %K 耦合传热 %K 数值模拟 %U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract8661.shtml