%0 Journal Article
%T 高外压缩比的高超声速内乘波进气道设计
%A 黄慧慧
%A 黄国平
%A 俞宗汉
%A 乔文友
%J 工程热物理学报
%P 1233-1237
%D 2015
%X 了提高内乘波式进气道的起动性能，扩大其稳定工作的马赫数范围，以得到一种高外压缩比例的高超声速进气道，在ICFC二维基本流场的基础上进行改进，提高流场的外压缩比例，减小流场长度，并基于改进后的基本流场生成内乘波式进气道。数值模拟结果表明：在来流马赫数6的设计状态，该进气道保持了内乘波式进气道的优点：流量捕获能力强(流量系数99.94%)，显著减弱外流阻力等；较基于原ICFC流场得到的进气道，该高外压缩比的进气道长度更短，且性能略有提升(出口马赫数为2.78时总压恢复系数为0.459)，能在马赫数3.8$\sim$6范围内起动工作，较原进气道具有更佳的低马赫数起动能力。
%K ICFC流场
%K 内乘波进气道
%K 数值模拟
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract8929.shtml