%0 Journal Article
%T 汽轮机排汽系统优化设计与性能分析
%A 陈川
%A 付经伦
%A 刘建军
%J 工程热物理学报
%P 1295-1298
%D 2009
%X 本文将试验设计方法、响应面近似建模方法及优化算法与排汽系统参数化造型程序及CFD求解软件相结合,应用于汽轮机排汽系统优化设计与分析。并以300/600MW汽轮机低压排汽系统模型为研究对象,在两种入口条件下应用该方法对其进行了气动优化设计。与原始排汽系统相比,优化后扩压性能有较大的改善,验证了本文提出的气动优化设计方法的有效性,同时表明排汽系统入口条件和几何参数都会影响优化结果。?
%K 排汽系统
%K 参数化造型
%K 试验设计
%K 响应面方法
%K 入口条件
%K 优化设计
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract7319.shtml