%0 Journal Article
%T 柴油机加氢降低多环芳烃的数值研究
%A 宋雅娜
%A 龚景松
%A 钟北京
%J 工程热物理学报
%P 1408-1410
%D 2009
%X 为实现柴油机节能减排目标,结合燃料热解方法向柴油机中加入微量氢气是一种新思路。本文以数值研究方法,基于简化的包含多环芳烃生成的正庚烷氧化反应机理,通过三维CFD模拟方法研究了不同微量氢气添加量下柴油机燃烧室内的温度、压力曲线,以及典型多环芳烃生成曲线。计算研究结果表明,加入适当的微量氢气明显改善了柴油机燃烧室内的燃烧特性,并且可以使多环芳烃排放水平在一定数量级程度上得到减少。?
%K 柴油机
%K 多环芳烃
%K 氢气
%K 热解
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract7352.shtml