%0 Journal Article
%T 后面级“机匣处理”对多级轴流压气机性能的影响
%A 高耀林
%A 李克明
%J 工程热物理学报
%P 131-134
%D 1982
%X 试验由来和方案选择由原型压气机演变而来的C型压气机,装于某型发动机后,产生高空接加力停车故障.根据有关飞行试验实测结果表明,系属压气机喘振引起的整机停车、产生停车的转速在=1.03～1.08范围.因此,为深入了解产生该故障的内在机理和找出可行解决办法,进行有关压气机性能试验显得很有必要。
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract365.shtml