%0 Journal Article
%T 循环倍率对动力和液体燃料多联产系统的电与蒸汽自平衡影响分析
%A 王逊
%A 肖云汉
%J 工程热物理学报
%P 541-544
%D 2005
%X 本文以煤气化(240万吨/年)动力,液体燃料(甲醇,醋酸,醋酐)多联产系统(串联式)为研究对象,分析了循环倍率对系统动力输出、蒸汽、液体燃料产量的影响;确定了可满足具有不同优先级的目标、达到系统动力和蒸汽自平衡的循环倍率、燃气轮机选型等关键单元和系统参数。
%K 循环倍率
%K 目标优先级
%K 动力和蒸汽自平衡
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract4949.shtml