%0 Journal Article
%T 基于缸内直喷的汽油HCCI燃烧特性的研究
%A 王建昕
%A 帅石金
%A 王志
%J 工程热物理学报
%P 157-160
%D 2008
%X 实现汽油机的均质混合气压燃(HCCI)的难点是精确地控制着火时刻、燃烧速率以及扩展高负荷运行范围。在缸内直喷汽油机(GDI)上试验研究了分层混合气和辅助火花点火对HCCI燃烧特性的影响,考察了对不同运行工况时的适应性。开展了负阀重叠与缸内多段喷油相结合控制HCCI着火稳定性的研究,考察了不同喷油控制策略对HCCI燃烧的影响,确定了HCCI运行工况范围
%K 缸内直喷
%K 汽油机
%K HCCI
%K 燃烧
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract3228.shtml