%0 Journal Article
%T SOFC/GT/ST三重复合动力系统特性研究
%A 王宇
%A 段立强
%A 杨勇平
%J 工程热物理学报
%P 382-386
%D 2011
%X 本文研究SOFC/GT/ST三重复合动力系统。首先基于AspenPlus建立了SOFC/GT/ST的性能分析模型,分析了各主要参数对SOFC/GT/ST复合动力系统性能的影响规律。研究结果表明:复合动力系统尽量在高的压力,温度在900℃左右的条件下,有较高系统效率;较高的燃料利用率(U_f)有利于提高系统效率。本文研究成果为开拓研究高效SOFC/GT/ST复合动力系统提供了有益的参考。
%K SOFC
%K GT
%K ST
%K 复合动力系统
%K 性能优化
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract6951.shtml