%0 Journal Article
%T 涡喷发动机压气机特性及不稳定性态的初步研究
%A 进气畸变组
%J 工程热物理学报
%P 224-229
%D 1981
%X 本文介绍进气畸变、第一级涡轮导向器面积及开车程序对涡喷发动机压气机特性及不稳定性态影响的试验结果及分析.试验在一台涡喷发动机上进行,发动机的轴流压气机共九级,第一级为跨音级.
%K 涡喷发动机
%K 压气机特性
%K 轴流压气机
%K 不稳定性
%K 进气畸变
%K 发动机喘振
%K 时间历程
%K 等转速
%K 面积减小
%K 旋转失速
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract314.shtml