%0 Journal Article
%T 汽轮机调节阀内流动特性的试验研究
%A 毛靖儒
%A 屠珊
%A 孙弼
%A 刘全恩
%J 工程热物理学报
%P 687-690
%D 2002
%X 介绍了最常用的G-I型调节阀内的动态压力测量方法及其各关键部位的流动特性,尤其是引起不稳定流动的主要因素即气流的压力脉动特性。测试结果表明,调节阀处于不稳定工作状态即阀杆振动工况取决于脉动压力与阀杆固频率是否同频,并非其脉动压力值大小;调整阀杆固有频率是消除调节阀振动最简便和有效的方法。
%K 汽轮机
%K 调节阀
%K 流动特性
%K 动态压力测量
%U http://jetp.iet.cn/CN/abstract/abstract6095.shtml