%0 Journal Article
%T 弹丸爆炸驱动过程中层裂控制的研究
%A 胡秋实
%A 赵锋
%J 高压物理学报
%P 655-663
%D 2014
%R 10.11858/gywlxb.2014.06.003
%X 在弹丸爆炸驱动过程中，对厚度大于一定尺寸的弹丸，为降低弹丸内部负压以避免其层裂，通常对弹丸前端进行封装。研究发现，在爆炸产生的加载脉冲下，封装后的弹丸可能产生两次负压。一次负压的产生仅与选择的封装材料有关，二次负压的产生同时还与封装材料的厚度有关。通过理论推导得到了在给定弹丸材料和封装材料的情况下，为使弹丸不产生一次负压，加载冲击波和卸载稀疏波波后压力应满足的临界条件；同时导出了一次负压为零时，在弹丸不产生二次负压的条件下，封装材料厚度的临界值。采用AUTODYN有限元软件，对钢、铝弹丸封装材料不同的情况进行数值模拟，验证理论解的正确性；另外还对比研究了三角形冲击波加载的情况。研究结果可为弹丸爆炸驱动过程中封装材料的设计提供参考。
%K 弹丸
%K 爆炸驱动
%K 负压
%K 层裂
%K 封装
%U http://www.gywlxb.cn/CN/abstract/abstract1758.shtml