%0 Journal Article
%T 时变侧风下双层客车的流固耦合数值模拟
%A 沈沉
%A 杨志刚
%J 工程力学
%P 203-207
%D 2014
%X 流固耦合效应会影响行驶安全性。利用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法对某型客车1︰1模型实施时变侧风下的流固耦合数值模拟。其中车辆使用系统六自由度动力学模型简化,并选取了三种典型的侧风工况(线性、伪阶跃、正弦)分别模拟。对于各类工况,通过耦合与非耦合计算的比较,得到流固耦合效应对气动升力和俯仰力矩影响较显著。其机理在于流固耦合效应造成的流场结构的变化。有助于量化了解流固耦合效应对各个气动力的影响,为更精细地模拟车辆行驶状态提供计算方法上的参考。
%K 流固耦合
%K ALE方法
%K 客车
%K 侧风稳定性
%K 数值模拟
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract8339.shtml