%0 Journal Article
%T 基于多模态耦合颤振理论桥梁颤振MTMD控制鲁棒性分析
%A 曾宪武
%A 韩大建
%J 工程力学
%D 2005
%X 基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程.通过将系统广义位移和速度作为状态空间向量,进一步将系统颤振运动微分方程转化为状态空间方程,最后将带MTMD桥梁颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题,并编制了多模态耦合颤振MTMD控制和参数分析程序.以崖门斜拉桥为算例,分析了MTMD对桥梁颤振控制的有效性和鲁棒性,计算结果表明与传统TMD相比,MTMD具有更高的鲁棒性.
%K 大跨度桥梁
%K MTMD
%K 理论分析和数值计算
%K 颤振控制
%K 多模态
%K 耦合颤振
%U http://gclx.tsinghua.edu.cn/CN/abstract/abstract3221.shtml